周三(9月24日),集运欧线期货盘面延续弱势震荡格局,现货SCFI欧线最新报1052美元/TEU,环比下滑8.84%,SCFIS欧线指数报1254.92点,下跌12.87%。波罗的海干散货指数小幅回升至2200点,海岬型船运价走强提供支撑,而巴拿马型船则创9月4日以来新低。市场在季节性需求回落与供给调整间寻求平衡,地缘因素与政策信号交织,短期波动加剧。
本周集运欧线期货承压,主要受现货运价加速回落拖累,10月远期报价虽有船司局部上调迹象,但整体需求端季节性疲软未改。供给侧,9-11月运力排期微调,10月周均运力降至24.97万TEU,关注后续航空班计划与港口费征收影响。同时,波罗的海干散货指数反弹1.29%,铁矿石库存小幅下滑82.1万吨至1217万吨,暗示大宗商品运输需求或提供间接支撑。技术面切入,欧线4小时图显示布林带收窄,RSI指标中性偏弱,预示方向选择在即。
VIP内容将深入探析波兰边境开放等最新政策信号对欧线货流的潜在提振,以及关键均线与支撑区间的精确融合判断。
详见下文:
本周集运欧线期货承压,主要受现货运价加速回落拖累,10月远期报价虽有船司局部上调迹象,但整体需求端季节性疲软未改。供给侧,9-11月运力排期微调,10月周均运力降至24.97万TEU,关注后续航空班计划与港口费征收影响。同时,波罗的海干散货指数反弹1.29%,铁矿石库存小幅下滑82.1万吨至1217万吨,暗示大宗商品运输需求或提供间接支撑。技术面切入,欧线4小时图显示布林带收窄,RSI指标中性偏弱,预示方向选择在即。
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