油轮巨头Frontline首席执行官表示，若美伊达成可信协议，霍尔木兹海峡航运将迅速恢复。目前全球10%的超大型油轮被困波斯湾，海峡日均通行量仅5至10艘。但即便协议落地，中东石油产能或因油井永久性损伤而下降，同时物流调配和潜在过境费也将成为复苏阻力。政治上的反复无常已令航运业陷入“周末失望循环”。
全球领先的油轮公司Frontline首席执行官拉尔斯·巴斯塔德周四（6月11日）表示，如果美国和伊朗能够达成一项稳定且可信的协议，从而显著改善霍尔木兹海峡这一战略能源通道的安全状况，那么通过该海峡的商业船舶交通量将迅速出现爆发式增长。这一判断基于当前海峡通行量已跌至冰点、大量油轮被困以及海湾国家急切希望恢复原油出口的现实压力。
全球领先的油轮公司Frontline首席执行官拉尔斯·巴斯塔德周四（6月11日）表示，如果美国和伊朗能够达成一项稳定且可信的协议，从而显著改善霍尔木兹海峡这一战略能源通道的安全状况，那么通过该海峡的商业船舶交通量将迅速出现爆发式增长。这一判断基于当前海峡通行量已跌至冰点、大量油轮被困以及海湾国家急切希望恢复原油出口的现实压力。
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