周三(9月23日),今天最值得看的,不是谁又放了什么话,而是一个数字:霍尔木兹连续两天只有三艘商品船通过,远低于约15艘的10日均值。流量没回来。但吊诡的是,9月21日六艘超大型油轮一天装了近1200万桶,是战前以来最忙的一个装货日。一边是海峡里稀稀拉拉的船,一边是港口满负荷的装货。霍尔木兹的流量没回来,是临时谨慎,还是回不来了?
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霍尔木兹的船流量为什么回不来,它会不会一直这样?如果流量能回来,需要什么条件,多少时间,流量恢复曲线是怎么样的?这是比嘴仗更实的问题,因为它决定运费、运力和油品结构会不会被重新定价。VIP部分分析:流量冷和装货热这对背离背后到底是什么,绕行和抢跑分别指向什么,中线你要盯住哪个锚点。
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